发布时间:2022-09-26 08:46:56 发布者:huacheng1 阅读次数:
AI,让智慧交管如虎添翼
智慧交通主要分两大块:一是交通管理,二是“互联网+交通运输”,都以政府项目应用为主。交通管理的应用主体是交警部门,“互联网+交通运输”的应用主体是交通运输部门。
实际上,交通大数据主要来源于交通管理和“互联网+交通运输”,它们既是交通大数据的生产者,又是交通大数据的使用者。
交通管理是科技应用最早的领域之一,比如我们熟悉的“电子警察”,早在1997年就开始应用。现在,“电子警察”执法(非现场执法)已经全面普及,成为辅助交警执法的重要手段之一。
早期的“电子警察”功能单一,主要在城市道路、路口等区域进行违法抓拍,图像质量和智能化水平都很低,覆盖的范围一般在30米左右,要求车速也相对较低,车速一高基本很难抓拍到交通违法行为。
几经迭代和升级发展,我国“电子警察”系统应用逐渐成熟。目前市场常见的“电子警察”系统,前端主要有卡口、电警、违停抓拍球机等组成。
系统通过AI前端采集设备,抓拍不文明交通行为,如机动车闯红灯、超速、加塞变道、随意停车、闯禁行、不按规定行驶;司机不系安全带、开车打电话看手机;非机动车驶入机动车道、闯红灯、逆行;行人闯红灯等违法行为等。